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安全带的作用及其原理介绍
安全带的工作原理是:首先,及时系紧,在事故发生的瞬间毫不犹豫地将人“压”在座位上。然后,适度放松,当冲击力的峰值已经过去,或人已受到安全气囊的保护时,适当松开安全带。避免因拉力过大而伤及肋骨。先进的安全带都有预紧器和张力限制器,让我们来看看这两者的作用。
1、安全带预紧装置发生事故时,人向前移动,座椅向后移动。如果此时安全带系得太松,后果很可能是:乘员从安全带下滑出;或者,人已经触及了,此时安全带由于张紧余量过大而未能及时收紧,也就是没有像预期的那样提前吃掉部分动量,而是把负担全部交给了安全气囊。这两种情况都有可能对乘员造成严重伤害。但问题是,正确安装安全带。松弛从何而来?一是乘员的衣服有一定的厚度,另外安全带装置也隐藏着一定的松动空间。这个房间是不能消除的,但是应该在发生意外的时候尽可能的消除。怎么做?这种安全带预紧器就是为此而出现的,它负责提供安全带的瞬间张紧。
其动作过程是:首先由一个探头负责采集坠机信息,然后释放出电脉冲,传送到瓦斯发生器引爆瓦斯。爆炸产生的气体在管道中迅速膨胀,并挤压所谓的球链,使球在管道中向前运动,带动菠菜旋转。棘爪盘与铀一体,安全带缠绕在车轴上。简单来说,气压使小球运动,小球带动棘爪转动,棘爪带动轴转动——瞬间实现安全带的预紧功能。从感知到事故到完成安全带预紧的整个过程只持续了千分之几秒。管道的末端是一个中空的空间,用来容纳滚动的球。
2、安全带张力限制器事故发生后,安全带在预紧器的作用下已经拉紧。但我们希望在受力峰值过后,立即降低安全带的张力,以减少对乘员的受力。这个特殊的任务是由安全带张力限制器来完成的:在安全带装置上,有一个预紧装置,下面缠绕着安全带。轴芯内部是钢制扭力杆。当载荷达到预定情况时,扭杆开始扭转,使安全带松弛到一定程度,实现安全带的张力限制功能。
在安全带预紧器和安全带张力限制器的共同作用下,安全带的保护能力几乎达到了理想状态。所谓细微之处见精神,先进的安全带确实能为乘员提供可靠的安全保障。
以上就是对安全带的作用及其原理的介绍,供大家了解。